Plus de 48 heures après la disparition de l'Airbus A320-200 de la compagnie malaisienne AirAsia au-dessus de la mer de Java, aucune trace de l'appareil n'a encore été retrouvée, mardi 29 décembre. Si les recherches piétinent, les causes de la disparition du vol QZ8501 semblent s'éclaircir. Les derniers contacts du pilote révélés par les autorités indonésiennes montrent qu'il voulait échapper à une tempête avant de perdre le contact avec le contrôle aérien.
Au décollage, le pilote avait demandé la permission de voler à 10 400 m d'altitude, mais sa requête n'a pas pu être approuvée en raison du trafic : "A ce moment-là , 11 avions empruntaient le couloir M365", a expliqué Wisnu Darjono, directeur d'AirNav, le service de navigation aérienne indonésien, ajoutant que 160 avions utilisaient quotidiennement ce couloir pour aller à Singapour.
Demande de prise d'altitude
Dans sa dernière communication, le pilote d'AirAsia a demandé de dévier de son plan de vol et répété qu'il voulait prendre de l'altitude pour éviter de très mauvaises conditions météorologiques. "Le pilote a demandé au contrôle aérien de dévier sur la gauche en raison du mauvais temps, ce qui a été immédiatement approuvé, précise Wisnu Darjono. Quelques secondes plus tard, le pilote a demandé de prendre de l'altitude, de 32 000 pieds (9 800 m) à 38 000 pieds (11 600 m), mais n'a pas pu obtenir immédiatement la permission car d'autres avions volaient au-dessus à ce moment-là ."
Ce fut la dernière communication avec l'avion d'AirAsia. "Deux ou trois minutes plus tard, le contrôle aérien s'apprêtait à donner la permission de voler à 34 000 pieds (10 400 m), mais l'avion n'a plus donné de réponse."
L'armée sollicitée pour les recherches
Les détails du dernier contact avec le pilote ont été révélés alors que l'Agence nationale indonésienne de recherches et de secours a annoncé une extension des (...) Lire la suite sur Francetv info
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