Le TER coûte presque 5 milliards FCFA d’électricité par an. Pour réduire ce coût et favoriser la transition vers les énergies renouvelables, une convention tripartite de 3 ans a été signée ce lundi, entre :
1/ La SENTER
la Société nationale de gestion du patrimoine du Train express régional:
chargée de la gestion des infrastructures, des gares, des voies ferrées, des installations techniques, etc. et du suivi des investissements liés au TER.
société à capital public détenue par l’État du Sénégal.
2/ La SETER
la Société d’exploitation du Train express régional:
responsable de l’exploitation commerciale du TER, vente des billets, conduite, relation client etc.
société à gestion privée, une filiale de la société française SNCF
3/ et l’ANER
l'Agence nationale des énergies renouvelables (ANER)
Le projet, d’une durée de 3 ans, dénommé Champ Photovoltaïque Curviligne et Linéaire (CPCL) qui permettra à l’ANER d’alimenter en énergie solaire des infrastructures du TER et d'autres infrastructures routières et ferroviaires.
1/ La SENTER
la Société nationale de gestion du patrimoine du Train express régional:
chargée de la gestion des infrastructures, des gares, des voies ferrées, des installations techniques, etc. et du suivi des investissements liés au TER.
société à capital public détenue par l’État du Sénégal.
2/ La SETER
la Société d’exploitation du Train express régional:
responsable de l’exploitation commerciale du TER, vente des billets, conduite, relation client etc.
société à gestion privée, une filiale de la société française SNCF
3/ et l’ANER
l'Agence nationale des énergies renouvelables (ANER)
Le projet, d’une durée de 3 ans, dénommé Champ Photovoltaïque Curviligne et Linéaire (CPCL) qui permettra à l’ANER d’alimenter en énergie solaire des infrastructures du TER et d'autres infrastructures routières et ferroviaires.
