L’autopont Bourguiba-Front de Terre, l’un des plus longs de la région de Dakar, avec un linéaire de 600 m, sera livré au premier semestre de l’année prochaine.
Le ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement, Mansour Faye, qui en fait l’annonce dans les colonnes de Enquête, renseigne que le croisement Bourguiba x Front de Terre constitue un nœud qui pose des problèmes pour la fluidité du trafic urbain dans le département de Dakar et indirectement sur l’autoroute Patte d’Oie – Malick Sy.
De même, le phénomène est aggravé par la présence du giratoire situé non loin du croisement en question et qui dessert le quartier de Grand-Yoff via Front de Terre.
Afin d’améliorer la mobilité, il est projeté, dit-il lors d’une visite de chantier, la réalisation d’un passage supérieur pour déniveler le croisement en T entre les axes Bourguiba et Front de Terre, un passage supérieur pour déniveler le croisement Front de Terre et la route de Grand-Yoff, un giratoire au sol pour le croisement Bourguiba et Front de Terre, un giratoire au sol pour le croisement Front de Terre x Route de l’hôpital.
Il est également prévu la reconstruction du canal de Front de Terre de section 6 m x 2 m sur un linéaire de 350 m, la reprise de tous les réseaux des concessionnaires identifiés sur l’assiette du projet, un aménagement paysager conséquent sur le périmètre de l’ouvrage, une signalisation verticale et horizontale aux normes sur le périmètre de l’ouvrage, une reprise intégrale de l’éclairage public et l’ajout d’un éclairage d’ambiance’’.
L’ouvrage principal, ajoute le ministre, sera constitué d’un passage supérieur de linéaire 560 m en 2 x 2 voies, d’une hauteur libre sous l’ouvrage de 5,5 m pour les deux giratoires, d’un linéaire de raccordement de 112 m, d’aires aménagées pour une surface de 10 000 m².
