"Conférence de presse du DG de Senter ce mercredi matin à 11 h au site de Maintenance du Matériel Roulant du TER , suite à des actes de sabotages du TER.
TER de Dakar, actes de malveillance.
Ce matin vers 04h30 nous avons constaté que les conducteurs ne pouvaient pas démarrer les 11 rames stockées pour la nuit au SMR pour des opérations de maintenance
.
Nous avons néanmoins démarré et mis en circulation 4 rames (stationnées en ligne), puis 5. Nous avons constaté l’absence de clefs permettant de démarrer les rames (11 clefs / rame). Celles-ci ont certainement été retirées et cachées par du personnel de maintenance de la SETER.( service de nuit ). Cet acte de sabotage fait suite à la fin de CDD, de Mme Maty NGING, Assistante et déléguée du personnel.
Il ne s’agit pas d’un licenciement mais d’une non-transformation d’un CDD à son terme en CDI. Seter a été motivée à prendre cette décision pour des raisons de comportement inadapté de cette personne et de réorganisation interne des services.
Une conférence de presse de GM Sagna de FRAPP – France Dégage a été tenue hier et diffusée sur ce sujet. A 07h30, la situation dans les gares a été maitrisée et nous avons constaté peu de perturbation. En effet nous avons trouvé une solution pour démarrer les rames sans les clefs et la situation a été totalement maîtrisée avant 09h00.
Tous les trains circulent .
L’enquête interne est en cours, la gendarmerie et des huissiers de justice ont été mobilisés pour enquêter et faire les constats . La Seter a déjà déposé une plainte . Les responsabilités seront situées et les fautifs sanctionnés à la hauteur de leur implication" .
TER de Dakar, actes de malveillance.
Ce matin vers 04h30 nous avons constaté que les conducteurs ne pouvaient pas démarrer les 11 rames stockées pour la nuit au SMR pour des opérations de maintenance
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Nous avons néanmoins démarré et mis en circulation 4 rames (stationnées en ligne), puis 5. Nous avons constaté l’absence de clefs permettant de démarrer les rames (11 clefs / rame). Celles-ci ont certainement été retirées et cachées par du personnel de maintenance de la SETER.( service de nuit ). Cet acte de sabotage fait suite à la fin de CDD, de Mme Maty NGING, Assistante et déléguée du personnel.
Il ne s’agit pas d’un licenciement mais d’une non-transformation d’un CDD à son terme en CDI. Seter a été motivée à prendre cette décision pour des raisons de comportement inadapté de cette personne et de réorganisation interne des services.
Une conférence de presse de GM Sagna de FRAPP – France Dégage a été tenue hier et diffusée sur ce sujet. A 07h30, la situation dans les gares a été maitrisée et nous avons constaté peu de perturbation. En effet nous avons trouvé une solution pour démarrer les rames sans les clefs et la situation a été totalement maîtrisée avant 09h00.
Tous les trains circulent .
L’enquête interne est en cours, la gendarmerie et des huissiers de justice ont été mobilisés pour enquêter et faire les constats . La Seter a déjà déposé une plainte . Les responsabilités seront situées et les fautifs sanctionnés à la hauteur de leur implication" .
